大地和電氣：深耕電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域 搶占全球技術(shù)高地
中國(guó)商報(bào)/中國(guó)商網(wǎng)深圳報(bào)道（記者 劉健君）“中國(guó)國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品在海外具備性能穩(wěn)定、性價(jià)比高且兼具定制化服務(wù)等多重優(yōu)勢(shì)，這是近年來我們企業(yè)深耕驅(qū)動(dòng)技術(shù)，備受海外廠商青睞的關(guān)鍵因素。”日前，中國(guó)寶安集團(tuán)旗下深圳市大地和電氣股份有限公司（后簡(jiǎn)稱：大地和）迎來了疫情后的第一批特殊客人---位居全球五百?gòu)?qiáng)榜單的某德國(guó)企業(yè)代表，他們對(duì)以大地和為代表的“中國(guó)智造”產(chǎn)品質(zhì)量、性能給予了高度評(píng)價(jià)。
據(jù)了解，該德國(guó)企業(yè)是大地和作為國(guó)內(nèi)唯一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參展商參加2019年德國(guó)斯圖加特展會(huì)后迎接的又一海外合作意向伙伴。截至目前，大地和已獲得意大利、印度、法國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家汽車廠商的合作意向。
大地和總經(jīng)理助理兼營(yíng)銷總監(jiān)趙明遠(yuǎn)表示，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品依托中國(guó)自身?yè)碛行履茉雌囀袌?chǎng)的大量基礎(chǔ)應(yīng)用數(shù)據(jù)，已構(gòu)建成產(chǎn)品更加穩(wěn)定可靠，產(chǎn)業(yè)鏈條更為成熟，可支撐產(chǎn)品快速定制開發(fā)，平臺(tái)化打造及規(guī)模化生產(chǎn)等優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)堅(jiān)持細(xì)分、專業(yè)戰(zhàn)略，優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做精做強(qiáng)，在外資零部件廠商大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大趨勢(shì)下保持優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)堅(jiān)持大膽走出去，依托國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沉淀下來的特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占海外市場(chǎng)。
中國(guó)寶安強(qiáng)力支持提升整體實(shí)力
作為中國(guó)寶安集團(tuán)在新能源產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán)，大地和自1995年開始致力于永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)，是行業(yè)內(nèi)最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域、最早啟動(dòng)新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究的企業(yè)之一。
大地和也是較早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。2006年，大地和與日本邁為公司合作，為其開發(fā)3kW、5kW系列的永磁同步輪轂電機(jī)，公司品牌正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。2007年，大地和推出永磁同步電機(jī)及其控制器，在原技術(shù)基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新改造，推動(dòng)了新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的茁壯成長(zhǎng)。
2010年，中國(guó)寶安進(jìn)入大地和，生產(chǎn)廠房面積擴(kuò)增數(shù)倍，公司也向批量生產(chǎn)和規(guī)范化管理的模式轉(zhuǎn)變。2015年，大地和全資子公司遵義大地和成立，并在2016年就具備年產(chǎn)10萬臺(tái)電機(jī)的能力。
長(zhǎng)年技術(shù)積累研發(fā)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)
從發(fā)展歷程可以看出，深圳市大地和電氣股份有限公司擁有國(guó)內(nèi)最早期的電動(dòng)汽車用永磁同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)和應(yīng)用的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在2002年就為中科院電工所電動(dòng)汽車組配合制作了國(guó)家科技部組織的863計(jì)劃電動(dòng)汽車專項(xiàng)項(xiàng)目ISG永磁同步電機(jī)的研發(fā)并取得階段性成果，是國(guó)內(nèi)最早滿足該項(xiàng)目要求體積小、轉(zhuǎn)矩密度大、弱磁倍數(shù)高的電動(dòng)車用永磁同步電機(jī)。二十五年來，一直深耕電機(jī)和電機(jī)控制器的研發(fā)和制作，先后為清華大學(xué)、天津大學(xué)、中國(guó)中車等研究電動(dòng)汽車的領(lǐng)先院校和企業(yè)配套制作電動(dòng)汽車用的電機(jī)電控系統(tǒng)。在2008年開始批量為中車時(shí)代提供混合動(dòng)力大巴的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為眾泰朗悅乘用車提供純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；特別是2011年為上海申沃客車提供了電動(dòng)大巴永磁直驅(qū)系統(tǒng)，開啟了客車行業(yè)采用永磁直驅(qū)純電動(dòng)系統(tǒng)的先河。
一直以來，大地和以新能源汽車電機(jī)、控制系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件技術(shù)工程化為切入點(diǎn)，致力于提供新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全面解決方案，通過新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)的模塊化、系列化開發(fā)設(shè)計(jì)與批量制造，已逐漸成為新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的首選供應(yīng)商。
近年，隨著行業(yè)的調(diào)整和細(xì)化，大地和也對(duì)市場(chǎng)和產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)化和專業(yè)化。2018年，大地和主攻純電動(dòng)微面物流車市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率超49%，全年電機(jī)電控市場(chǎng)總出貨量近十萬套。
大地和在技術(shù)研發(fā)方面持續(xù)投入，緊跟市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)，提高國(guó)產(chǎn)化電子元器件的比率，不斷的迭代驗(yàn)證，推出性能和成本更有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。2019年，大地和推出的動(dòng)力總成、同軸橋、單管并聯(lián)控制器、多合一控制器、帶功能安全的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證和認(rèn)可。2019年，大地和電氣股份有限公司入選“深圳創(chuàng)新企業(yè)70強(qiáng)”，榮獲“2019年度中國(guó)新能源汽車行業(yè)優(yōu)秀電控系統(tǒng)企業(yè)”稱號(hào)，榮獲海馬汽車2019年供應(yīng)鏈年會(huì)“優(yōu)秀合作獎(jiǎng)”。
物流領(lǐng)域裝機(jī)領(lǐng)先 深耕海外市場(chǎng)
2019年，隨著補(bǔ)貼政策的退坡，新能源汽車行業(yè)迎來了新一波的洗牌，行業(yè)從“政策導(dǎo)向”向“市場(chǎng)導(dǎo)向”、“產(chǎn)品導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。
大地和按照提供高品質(zhì)產(chǎn)品的戰(zhàn)略定位，結(jié)合公司實(shí)際情況不斷優(yōu)化改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，目標(biāo)篤定為進(jìn)一步開發(fā)國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)。
在電動(dòng)微面物流領(lǐng)域，大地和精準(zhǔn)開發(fā)了AMC080系列產(chǎn)品，據(jù)了解，AMC系列控制器完全按照“ISO26262道路車輛功能安全”的流程開發(fā)，符合國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)，該系列產(chǎn)品自2018年3月開始量產(chǎn)，細(xì)分市場(chǎng)占有率持續(xù)領(lǐng)先，主要應(yīng)用于2.5T微面、乘用車等領(lǐng)域，質(zhì)量穩(wěn)定，市場(chǎng)表現(xiàn)好，終端消費(fèi)者評(píng)價(jià)高。2018年純電動(dòng)微面物流市場(chǎng)總銷量5.3萬，大地和的市場(chǎng)份額超49%，2019年純電動(dòng)微面物流市場(chǎng)總銷量2.5萬，大地和的市場(chǎng)份額近48%，大地和連續(xù)兩年占據(jù)純電動(dòng)微面物流車裝機(jī)量第一的位置，并與行業(yè)頭部企業(yè)形成深度合作。
在電動(dòng)物流車市場(chǎng)領(lǐng)域保持優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，大地和積極研發(fā)下一代迭代產(chǎn)品---同軸電驅(qū)橋，與其它產(chǎn)品比較，同軸橋集成度高，安裝更便捷，傳動(dòng)效率更高，NVH更佳，性價(jià)比更高，駕乘體檢更好，已經(jīng)在客戶端裝車路試，市場(chǎng)認(rèn)可度高。
大地和為乘用車市場(chǎng)開發(fā)了兩款動(dòng)力總成，動(dòng)力總成性能表現(xiàn)優(yōu)異，得到客戶高度認(rèn)可，其中針對(duì)A級(jí)車的動(dòng)力總成已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量試產(chǎn)，針對(duì)A0級(jí)車的動(dòng)力總成正在試驗(yàn)中，為公司進(jìn)入中高端乘用車市場(chǎng)鋪平道路。
加快在細(xì)分領(lǐng)域電動(dòng)教練車市場(chǎng)產(chǎn)品的布局。近日，中國(guó)寶安旗下深圳市大地和電氣有限公司與國(guó)家電投旗下上海融和電科有限公司簽訂戰(zhàn)略合作，擬共同開展教練車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面的基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，力爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步提升雙方在新能源教練車系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)及生產(chǎn)能力，并計(jì)劃推出符合市場(chǎng)需求的智能電動(dòng)教練車產(chǎn)品。
據(jù)悉，融和電科投資、研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款純手動(dòng)新能源教練車，核心部件VCU就是由大地和電氣股份有限公司供應(yīng)，該車型整車由東風(fēng)雪鐵龍車廠生產(chǎn)，使用愛舍麗原廠車身、底盤、離合器、變速箱，能百分百還原燃油車駕駛感受。相比燃油車，該款純手動(dòng)新能源教練車每年可節(jié)省能源消耗成本、節(jié)省維修成本，有效幫助駕校降本增效，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得顯著的成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)全國(guó)各大駕校來說是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
此外，大地和深耕海外市場(chǎng)，多次參加歐美、日本等電動(dòng)汽車高端展會(huì)，加大研發(fā)投入，引進(jìn)高端人才，開展了油冷電機(jī)、碳化硅電機(jī)控制器、高速電機(jī)、一體化動(dòng)力總成等項(xiàng)目，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。
大地和總經(jīng)理宋高軍表示，大地和電機(jī)電控整套匹配，相比市場(chǎng)上單獨(dú)供應(yīng)電機(jī)或控制器廠家，匹配性能更優(yōu)，研發(fā)能力更強(qiáng)，開發(fā)周期更短；在電動(dòng)微面物流車領(lǐng)域及A00經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域與行業(yè)頭部企業(yè)深度合作，有望在該領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì)；深耕海外市場(chǎng)，多方位布局，構(gòu)建大客戶策略，保持理性健康發(fā)展。
“我們要在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做深做精，以高品質(zhì)、性價(jià)比贏得高市占率；細(xì)分市場(chǎng)則憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)借力運(yùn)營(yíng)，聚焦龍頭企業(yè)，通過深度捆綁與車企共謀發(fā)展。”宋高軍說。大地和憑借細(xì)致的客戶服務(wù)，打造優(yōu)質(zhì)的售后平臺(tái)，塑造良好的企業(yè)品牌形象。